ЗУБР

Болты ЗУБР 4-303076-10-050 изготовлены из высококачественной стали в полном соответствии с действующими стандартами и техническими предписаниями. Находят широкое применение в машиностроении, приборостроении, строительстве, быту и т.д. Шестигранная головка под ключ позволяет создать высокий крутящий момент при затягивании соединения. Класс прочности 5.8 обеспечивает необходимую жесткость конструкции. Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии. Для создания разъемного резьбового соединения деталей и конструкций в строительстве и машиностроении. Используются совместно с гайками и шайбами.

Винты ЗУБР 303110-06-075, предназначены для создания разъемного резьбового соединения деталей и конструкций в мебельном производстве, строительстве и машиностроении. Используются совместно с гайками и шайбами. Винты изготовлены из высококачественной стали в полном соответствии с действующими стандартами и техническими предписаниями. Широко применяются в мебельном производстве, машиностроении, приборостроении, строительстве, быту и т.д..

Гайка шестигранная ЗУБР 303556-05, применяется для крепления различных деталей и конструкций в машиностроении и строительстве. Гайка имеет шестигранную форму под ключ. Используется совместно с болтами, винтами или шпильками. Цинковое покрытие защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия.

Гайка Эриксона ЗУБР 303770-4, используется в мебельном производстве. Внутренний шестигранник допускает многократное использование гайки без износа шлица. Плоская головка незаметна после установки и придает соединению эстетичный вид. Цинковое покрытие гарантирует защиту от коррозии. Гайки Эриксона изготовлены из высококачественной стали в полном соответствии с действующими стандартами и техническими предписаниями.

Зажимы ЗУБР 304446-03, предназначены для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны винта. Сверху помещается прижимная пластина, которую необходимо крепко зафиксировать с помощью гаек. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что гайки на зажимах закручены полностью. Зажимы относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью тросов. Цинковое покрытие обеспечивает защиту от коррозии.

Зажимы ЗУБР 4-304415-08, предназначены для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны отверстия. Сверху помещается прижимная скоба, которую необходимо крепко зафиксировать с помощью гаек. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что гайки на зажимах закручены полностью. Рекомендуемое расстояние между зажимами равно шестикратному диаметру троса. Минимальное количество зажимов - 3 шт. Зажимы относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью тросов. Цинковое покрытие обеспечивает защиту от коррозии.

Зажимы ЗУБР 4-304416-08, предназначены для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны отверстия. Сверху помещается прижимная скоба, которую необходимо крепко зафиксировать с помощью гаек. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что гайки на зажимах закручены полностью. Рекомендуемое расстояние между зажимами равно шестикратному диаметру троса. Минимальное количество зажимов - 3 шт. Зажимы относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью тросов. Цинковое покрытие обеспечивает защиту от коррозии.

Карабин винтовой ЗУБР 304536-08, предназначен для надежного и быстрого соединения цепей и тросов между собой, а также их крепление к различным конструкциям. Требуемый размер карабина определяется по диаметру поперечного сечения проволоки. Для надежной фиксации цепей или тросов прижимная муфта в карабине должна быть полностью закручена. Карабины не используются для подъема грузов и особо ответственных работ. Карабины относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью цепей и тросов. Изготовлены в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами. Фиксация карабина при помощи резьбовой муфты. Цинковое покрытие обеспечивает защиту от коррозии.

Карабин ЗУБР 4-304545-11, предназначен для надежного и быстрого соединения цепей и тросов между собой, а также их крепление к различным конструкциям. Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Карабин изготовлен по стандарту DIN5299С и удобен в использовании благодаря простой конструкции. Размер карабина определяется по диаметру поперечного сечения проволоки.

Хомут металлический ЗУБР 37805-029-47-100, предназначен для крепления шлангов к патрубкам, а также широко применяется в автомобилестроении, машиностроении, при выполнении авторемонтных, садовых, сантехнических и прочих работ. Хомут червячный состоит из просечной ленты и замка с винтом. Для монтажа хомута необходима только отвертка. Цинковое покрытие защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия. Червячный винт снабжен шестигранной головкой и шлицем SL, что позволяет использовать при монтаже гаечный ключ или шлицевую отвертку. Хомут предназначен для многократного использования.

Хомут металлический ЗУБР 37805-065-89-50, предназначен для крепления шлангов к патрубкам, а также широко применяется в автомобилестроении, машиностроении, при выполнении авторемонтных, садовых, сантехнических и прочих работ. Хомут червячный состоит из просечной ленты и замка с винтом. Для монтажа хомута необходима только отвертка. Цинковое покрытие защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия. Червячный винт снабжен шестигранной головкой и шлицем SL, что позволяет использовать при монтаже гаечный ключ или шлицевую отвертку. Хомут предназначен для многократного использования.

Хомут металлический ЗУБР 37811-13-26-200, для крепления шлангов к патрубкам, а также широко применяются в автомобилестроении, машиностроении, при выполнении авторемонтных, садовых, сантехнических и прочих работ. Хомут червячный состоит из просечной ленты и замка с винтом. Для монтажа хомута необходима только отвертка. Изготовленный из нержавеющей стали хомут обладает повышенной прочностью и коррозионостойкостью. Червячный хомут состоит из штампованной нержавеющей ленты и винта с червячной резьбой. По всей длине ленты имеются просечки, расположенные на одинаковом расстоянии друг от друга. При вращении винта лента сжимается, благодаря чему создается надежное и герметичное соединение шлангов, различных труб, и т.д. Червячный винт снабжен шестигранной головкой и шлицем SL, что позволяет использовать при монтаже гаечный ключ или шлицевую отвертку. Хомут предназначен для многократного использования.

Хомут металлический ЗУБР 37822-40-60-100, предназначен для крепления шлангов к патрубкам, а также широко применяются в автомобилестроении, машиностроении, при выполнении авторемонтных, садовых, сантехнических и прочих работ. Хомут червячный состоит из накатной ленты и замка с винтом. Накатная лента имеет гладкую внутреннюю поверхность, что обеспечивает высокую герметичность соединения без повреждения поверхности скрепляемых материалов. Простота и удобство монтажа - для монтажа достаточно отвертки. Изготовленный из нержавеющей стали хомут обладает повышенной прочностью и коррозионостойкостью. Червячный винт снабжен шестигранной головкой и шлицем SL, что позволяет использовать при монтаже гаечный ключ или шлицевую отвертку. Хомут предназначен для многократного использования.

Хомут металлический ЗУБР 37822-50-70-100, предназначен для крепления шлангов к патрубкам, а также широко применяются в автомобилестроении, машиностроении, при выполнении авторемонтных, садовых, сантехнических и прочих работ. Хомут червячный состоит из накатной ленты и замка с винтом. Накатная лента имеет гладкую внутреннюю поверхность, что обеспечивает высокую герметичность соединения без повреждения поверхности скрепляемых материалов. Простота и удобство монтажа - для монтажа достаточно отвертки. Изготовленный из нержавеющей стали хомут обладает повышенной прочностью и коррозионостойкостью. Червячный винт снабжен шестигранной головкой и шлицем SL, что позволяет использовать при монтаже гаечный ключ или шлицевую отвертку. Хомут предназначен для многократного использования.

Хомут металлический ЗУБР 37822-60-80-50, предназначен для крепления шлангов к патрубкам, а также широко применяются в автомобилестроении, машиностроении, при выполнении авторемонтных, садовых, сантехнических и прочих работ. Хомут червячный состоит из накатной ленты и замка с винтом. Накатная лента имеет гладкую внутреннюю поверхность, что обеспечивает высокую герметичность соединения без повреждения поверхности скрепляемых материалов. Простота и удобство монтажа - для монтажа достаточно отвертки. Изготовленный из нержавеющей стали хомут обладает повышенной прочностью и коррозионостойкостью. Червячный винт снабжен шестигранной головкой и шлицем SL, что позволяет использовать при монтаже гаечный ключ или шлицевую отвертку. Хомут предназначен для многократного использования.

Хомут трубный с гайкой ЗУБР 37850-75-80, предназначен для крепления труб различного назначения к любым основаниям. Труба прочно фиксируется внутри хомута с помощью метрических винтов. Уплотнитель из высококачественной резины обеспечивает идеальную шумоизоляцию.

Удлинитель ЗУБР УД-3 707107-2, предназначен для надежного крепления колес, грунтозацепов и др. Удлинители необходимы для увеличения колеи.

Профессиональные биты ЗУБР 26011-2-100-1 предназначены для монтажа и демонтажа резьбовых соединений. Система насечек «ФИКС» предотвращает выскальзывание шлица из крепежа, что препятствует повреждению скрепляемых поверхностей, биты и крепежа. Торсионная зона предохраняет наконечник от разрушения при пиковых нагрузках, что обеспечивает увеличенный срок службы. Обточенная рабочая часть позволяет работать в труднодоступных местах. Hамагниченный шлиц обеспечивает дополнительное удобство в работе.

Сверло по бетону ЗУБР 29140-300-12_z01 , предназначено для работ по бетону, граниту, природному и искусственному камню, кирпичной кладке. Резец ВК85. Усиленная пластина из твердого сплава 'ВК85' с углом заточки в 130°, закреплённая жаростойким припоем, существенно увеличивает скорость сверления, а также повышает износостойкость сверла в процессе эксплуатации. Усиленный стальной стержень понижает динамические нагрузки при ударе. Шлифованная поверхность сверла в сочетании с фрезерованной П-образной спиралью ускоряет отвод продуктов сверления, снижая нагрев инструмента.

Сверло ЗУБР 2948-450-52_z02, предназначено для сверления отверстий в бревнах, брусе, опалубке, строительной древесине. Рекомендовано для использования с инструментом мощностью не менее 600 Ватт. Сверла ЗУБР по дереву обладают повышенной производительностью, имеют оптимальные углы заточки и выполнены из высококачественных сталей по специальной технологии, разработанной специалистами компании.