Такелажный крепеж

Зажимы ЗУБР 4-304446-08, предназначены для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны винта. Сверху помещается прижимная пластина, которую необходимо крепко зафиксировать с помощью гаек. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что гайки на зажимах закручены полностью. Зажимы относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью тросов. Двойная фиксация петли троса. Цинковое покрытие обеспечивает защиту от коррозии.

Крюк S-образный ЗУБР 304566-04, применяется для надежного и быстрого соединения цепей и тросов между собой, а также для крепления их к различным конструкциям. Требуемый размер крюка определяется по диаметру поперечного сечения проволоки. Крюки не используются для подъема грузов и особо ответственных работ. Крюки относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью цепей и тросов. Изготовлены в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами. Быстрое соединение цепей и тросов. Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии.

Рым-болт ЗУБР 4-304315-10, применяется для крепления тросов, канатов, цепей и строп к различным конструкциям при их транспортировке, сборке и разборке. Изготовлен из кованой стали, что обеспечивает их повышенные прочностные характеристики. Предназначены для работы совместно с различными грузоподъемными и т.п. механизмами и устройствами и служат для фиксации, крепления, подъема и перемещения грузов или конструкций. Перед использованием необходимо убедиться, что рым-болт полностью закручен в основание перемещаемой конструкции. Цинковое покрытие защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия. Наружный диаметр кольца 45 мм, диаметр внутреннего кольца 25 мм.

Рым-болт ЗУБР 304316-12, предназначен для закрепления и перемещения грузов с помощью тросов и цепей. Изготовлен в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами.

Соединитель цепей ЗУБР 4-304575-06, предназначен для ремонта, удлинения или соединения цепей. Размер соединителя определяют по диаметру его поперечного сечения. Требуемый размер соединителя определяется по диаметру его поперечного сечения. После соединения место стыка рекомендуется заварить электросваркой. Соединители цепей не используются для подъема грузов и особо ответственных работ. Соединители цепей относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью тросов. Изготовлены в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами. Находят широкое применение при строительстве зданий и сооружений, в промышленном производстве и т.д., где требуется фиксация и перемещение грузов.

Талреп крюк-кольцо DIN 1480 ЗУБР 4-304355-06, применяется для регулировки натяжения цепей и тросов. Изготовлен из кованой стали, что обеспечивает их повышенные прочностные характеристики. Регулировка натяжения цепей и тросов осуществляется путем вращения натяжной муфты. Талреп состоит из кованой натяжной муфты и резьбовых стержней с крюком и кольцом. При работе необходимо избегать приложения боковых нагрузок на талреп, допускаются только осевые нагрузки. Цинковое покрытие защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия.

Талреп крюк-крюк DIN 1480 ЗУБР 304366-08, предназначен для закрепления и перемещения грузов с помощью тросов и цепей. Изготовлен из кованой стали, что обеспечивает их повышенные прочностные характеристики. Цинковое покрытие защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия. Произведен в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами.

Трос стальной оцинкованный DIN 3055 ЗУБР 4-304110-01, предназначен для использования в бытовых нуждах и при проведении строительных работ в качестве подвесок, растяжек и т.п. Трос имеет структуру 6х7 и синтетический сердечник, придающий изделию эластичность и меньший вес. Тросы способны выдерживать большие нагрузки при деформации и растяжении, что делает их незаменимыми при проведении сложных строительных и ремонтных работ. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ в грузоподъемных механизмах, для перемещения грузов и при такелажных работах!

Трос стальной оцинкованный DIN 3055 ЗУБР 4-304110-06, предназначен для использования в бытовых нуждах и при проведении строительных работ в качестве подвесок, растяжек и т.п. Трос имеет структуру 6х7 и синтетический сердечник, придающий изделию эластичность и меньший вес. Тросы способны выдерживать большие нагрузки при деформации и растяжении, что делает их незаменимыми при проведении сложных строительных и ремонтных работ. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ в грузоподъемных механизмах, для перемещения грузов и при такелажных работах!

Трос стальной оцинкованный DIN 3055 ЗУБР 4-304110-08, предназначен для использования в бытовых нуждах и при проведении строительных работ в качестве подвесок, растяжек и т.п. Трос имеет структуру 6х7 и синтетический сердечник, придающий изделию эластичность и меньший вес. Тросы способны выдерживать большие нагрузки при деформации и растяжении, что делает их незаменимыми при проведении сложных строительных и ремонтных работ. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ в грузоподъемных механизмах, для перемещения грузов и при такелажных работах!

Трос стальной оцинкованный в оплетке ПВХ DIN 3055 ЗУБР 4-304120-02-03, применяется в различных грузоподъемных устройствах. Трос имеет структуру 6х7и синтетический сердечник, придающий изделию эластичность и меньший вес. За счет оплетки ПВХ трос обладает повышенными влагостойкими и антикоррозионными свойствами, а также более гладкой поверхностью по сравнению с тросом без оплетки. Тросы способны выдерживать большие нагрузки при деформации и растяжении, что делает их незаменимыми при проведении сложных строительных и ремонтных работ. Предназначены для использования в бытовых нуждах и при проведении строительных работ в качестве подвесок, растяжек и т.п. Не используются в грузоподъемных механизмах, для перемещения грузов и при такелажных работах.

Трос стальной оцинкованный в оплетке ПВХ DIN 3055 ЗУБР 4-304120-08-10 предназначен для использования в бытовых нуждах и при проведении строительных работ в качестве подвесок, растяжек и т.п. Трос имеет структуру 6х7 и синтетический сердечник, придающий изделию эластичность и меньший вес. За счет оплетки ПВХ трос обладает повышенными влагостойкими и антикоррозионными свойствами, а также более гладкой поверхностью по сравнению с тросом без оплетки. Тросы способны выдерживать большие нагрузки при деформации и растяжении, что делает их незаменимыми при проведении сложных строительных и ремонтных работ. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ в грузоподъемных механизмах, для перемещения грузов и при такелажных работах! Длина - 60 м. Диаметр - 10 мм.

Зажимы ЗУБР 4-304475-12, предназначены для формирования петель на концах троса. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим служит для скрепления тросов между собой, наращивания их длины, формирования петель. Для корректной установки зажима требуются обжимные клещи. Надежная фиксация петли троса методом опрессовки. Изготовлены из алюминия, не подвержены коррозии.

Зажимы ЗУБР 4-304475-14, предназначены для формирования петель на концах троса. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим служит для скрепления тросов между собой, наращивания их длины, формирования петель. Для корректной установки зажима требуются обжимные клещи. Надежная фиксация петли троса методом опрессовки. Изготовлены из алюминия, не подвержены коррозии.

Крюк S-образный ЗУБР 304566-08, применяется для надежного и быстрого соединения цепей и тросов между собой, а также для крепления их к различным конструкциям. Требуемый размер крюка определяется по диаметру поперечного сечения проволоки. Крюки не используются для подъема грузов и особо ответственных работ. Крюки относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью цепей и тросов. Изготовлены в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами. Быстрое соединение цепей и тросов. Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии.

Рым-болт ЗУБР 304316-10, предназначен для закрепления и перемещения грузов с помощью тросов и цепей. Изготовлен в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами.

Соединитель цепей ЗУБР 4-304576-05, предназначен для ремонта, удлинения или соединения цепей. Размер соединителя определяют по диаметру его поперечного сечения. Требуемый размер соединителя определяется по диаметру его поперечного сечения. После соединения место стыка рекомендуется заварить электросваркой. Соединители цепей не используются для подъема грузов и особо ответственных работ. Соединители цепей относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью тросов. Изготовлены в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами. Находят широкое применение при строительстве зданий и сооружений, в промышленном производстве и т.д., где требуется фиксация и перемещение грузов.

Талреп крюк-кольцо DIN 1480 ЗУБР 4-304355-08, применяется для регулировки натяжения цепей и тросов. Изготовлен из кованой стали, что обеспечивает их повышенные прочностные характеристики. Регулировка натяжения цепей и тросов осуществляется путем вращения натяжной муфты. Талреп состоит из кованой натяжной муфты и резьбовых стержней с крюком и кольцом. При работе необходимо избегать приложения боковых нагрузок на талреп, допускаются только осевые нагрузки. Цинковое покрытие защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия.

Талреп крюк-крюк DIN 1480 ЗУБР 4-304365-05, применяется для регулировки натяжения цепей и тросов. Изготовлены из оцинкованной стали. Регулировка осуществляется путем вращения натяжной муфты. Кованая конструкция гарантирует продолжительный срок службы изделия.

Трос стальной оцинкованный DIN 3055 ЗУБР 4-304110-03, предназначен для использования в бытовых нуждах и при проведении строительных работ в качестве подвесок, растяжек и т.п. Трос имеет структуру 6х7 и синтетический сердечник, придающий изделию эластичность и меньший вес. За счет оплетки ПВХ трос обладает повышенными влагостойкими и антикоррозионными свойствами, а также более гладкой поверхностью по сравнению с тросом без оплетки. Тросы способны выдерживать большие нагрузки при деформации и растяжении, что делает их незаменимыми при проведении сложных строительных и ремонтных работ. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ в грузоподъемных механизмах, для перемещения грузов и при такелажных работах!