Такелажный крепеж

Коуши ЗУБР 304496-05, применяются для формирования петель на концах троса. При установке коуша необходимо использовать зажимы (одинарные, двойные и проч.). Коуши относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью тросов. Изготовлены в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами. Наличие коуша делает петлю более плавной и предохраняет трос от перетирания. Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии. При установке коуша необходимо использовать зажимы (одинарные, двойные и проч.).

Коуши ЗУБР 4-304496-10, применяются для формирования петель на концах троса. При установке коуша необходимо использовать зажимы (одинарные, двойные и проч.). Коуши относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью тросов. Изготовлены в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами. Наличие коуша делает петлю более плавной и предохраняет трос от перетирания. Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии. При установке коуша необходимо использовать зажимы (одинарные, двойные и проч.).

Коуши ЗУБР 4-304495-08, применяются для формирования петель на концах троса. При установке коуша необходимо использовать зажимы (одинарные, двойные и проч.). Коуши относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью тросов. Изготовлены в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами. Наличие коуша делает петлю более плавной и предохраняет трос от перетирания. Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии. При установке коуша необходимо использовать зажимы (одинарные, двойные и проч.).

Рым-гайка ЗУБР 304326-08, предназначена для работы совместно с различными грузоподъемными механизмами и устройствами и служат для фиксации, крепления, подъема и перемещения грузов или конструкций. Изготовлена в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами. Изготовлены из кованой стали, что обеспечивает их повышенные прочностные характеристики. Перед использованием необходимо убедиться, что рым-гайка полностью закручена в основание перемещаемой конструкции. Цинковое покрытие защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия.

Скоба такелажная ЗУБР 304516-10, позволяет быстро соединить цепи и тросы между собой, а также прикрепить их к различным конструкциям. Штифт заворачивают рукой до отказа, а затем зажимают ключом или другим инструментом. При работе необходимо избегать приложения боковых нагрузок на скобу, допускаются только осевые нагрузки. Цинковое покрытие защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия. Изготовлена в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами.

Трос стальной оцинкованный DIN 3060 ЗУБР 30415-12, применяется в различных грузоподъемных устройствах. Тросы выдерживают большие нагрузки. Незаменимы при проведении сложных строительных и ремонтных работ. Прошли лабораторные испытания и соответствуют требованиям ГОСТ 3241-91. Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии.

Зажимы ЗУБР 304456-04, предназначены для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны винта. Сверху помещается прижимная пластина, которую необходимо крепко зафиксировать с помощью гаек. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что гайки на зажимах закручены полностью. Зажимы относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью тросов. Цинковое покрытие обеспечивает защиту от коррозии.

Зажимы ЗУБР 4-304456-02, предназначены для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны отверстия. Сверху помещается прижимная крышка, которую необходимо крепко зафиксировать с помощью винта. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что винты на зажимах закручены полностью. Зажимы относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью тросов. Надежная фиксация петли троса Изготовлены из цинкового сплава, не подвержены коррозии.

Карабин винтовой ЗУБР 4-304535-03, предназначен для надежного и быстрого соединения цепей и тросов между собой, а также их крепление к различным конструкциям. Требуемый размер карабина определяется по диаметру поперечного сечения проволоки. Для надежной фиксации цепей или тросов прижимная муфта в карабине должна быть полностью закручена. Карабины не используются для подъема грузов и особо ответственных работ. Карабины относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью цепей и тросов. Изготовлены в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами. Фиксация карабина при помощи резьбовой муфты. Цинковое покрытие обеспечивает защиту от коррозии.

Коуши ЗУБР 304496-02 применяются для формирования петель на концах троса. При установке коуша необходимо использовать зажимы (одинарные, двойные и проч.). Коуши относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью тросов. Изготовлены в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами. Наличие коуша делает петлю более плавной и предохраняет трос от перетирания. Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии. При установке коуша необходимо использовать зажимы (одинарные, двойные и проч.).

Рым-гайка ЗУБР 4-304325-24, применяется для крепления тросов, канатов, цепей и строп к различным конструкциям при их транспортировке, сборке и разборке. Изготовлена из кованой стали, что обеспечивает их повышенные прочностные характеристики. Перед использованием необходимо убедиться, что рым-гайка полностью закручена в основание перемещаемой конструкции. Цинковое покрытие защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия.

Талреп крюк-кольцо DIN 1480 ЗУБР 4-304356-08, применяется для регулировки натяжения цепей и тросов. Изготовлен из кованой стали, что обеспечивает их повышенные прочностные характеристики. Регулировка натяжения цепей и тросов осуществляется путем вращения натяжной муфты. Талреп состоит из кованой натяжной муфты и резьбовых стержней с крюком и кольцом. При работе необходимо избегать приложения боковых нагрузок на талреп, допускаются только осевые нагрузки. Цинковое покрытие защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия.

Трос стальной оцинкованный в оплетке ПВХ DIN 3055 ЗУБР 4-304120-06-08 предназначен для использования в бытовых нуждах и при проведении строительных работ в качестве подвесок, растяжек и т.п. Трос имеет структуру 6х7 и синтетический сердечник, придающий изделию эластичность и меньший вес. За счет оплетки ПВХ трос обладает повышенными влагостойкими и антикоррозионными свойствами, а также более гладкой поверхностью по сравнению с тросом без оплетки. Тросы способны выдерживать большие нагрузки при деформации и растяжении, что делает их незаменимыми при проведении сложных строительных и ремонтных работ. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ в грузоподъемных механизмах, для перемещения грузов и при такелажных работах! Длина - 100 м. Диаметр в оплетке - 8 мм.

Блок 4-304586-20 относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью цепей и тросов. Изготовлены в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами. Нейлоновый шкив Корпус из цинкового сплава Не подвержены коррозии Для изменения направления движения канатов, тросов или веревок и увеличения силы в грузоподъемном оборудовании. Блоки с нейлоновым шкивом применяются для неметаллических канатов.

Рым-гайка ЗУБР 304326-12, предназначена для работы совместно с различными грузоподъемными механизмами и устройствами и служат для фиксации, крепления, подъема и перемещения грузов или конструкций. Изготовлена в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами. Изготовлены из кованой стали, что обеспечивает их повышенные прочностные характеристики. Перед использованием необходимо убедиться, что рым-гайка полностью закручена в основание перемещаемой конструкции. Цинковое покрытие защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия.

Скоба такелажная ЗУБР 304516-12, позволяет быстро соединить цепи и тросы между собой, а также прикрепить их к различным конструкциям. Штифт заворачивают рукой до отказа, а затем зажимают ключом или другим инструментом. При работе необходимо избегать приложения боковых нагрузок на скобу, допускаются только осевые нагрузки. Цинковое покрытие защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия. Изготовлена в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами.

Скоба такелажная ЗУБР 304525-22, применяется для надежного соединения цепей и тросов между собой, а также для их крепления к различным конструкциям. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Такелажная скоба служит вспомогательным элементом при подъеме и перемещении грузов. Литой корпус имеет омегообразную форму и выдерживает значительные нагрузки. Омегообразная форма облегчает использование скобы при многоплечевом устройстве такелажа. Быстрая разборка/сборка соединения за счет удобной конструкции скобы. Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии.

Блок 4-304585-40 относятся к группе такелажного (грузового) крепежа, предназначенного для закрепления и перемещения грузов с помощью цепей и тросов. Изготовлены в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами. Нейлоновый шкив Корпус из цинкового сплава Не подвержены коррозии Для изменения направления движения канатов, тросов или веревок и увеличения силы в грузоподъемном оборудовании. Блоки с нейлоновым шкивом применяются для неметаллических канатов.

Талреп кольцо-кольцо DIN 1480 ЗУБР 4-304375-08, применяются для регулировки натяжения цепей и тросов. Изготовлены из оцинкованной стали. Регулировка осуществляется путем вращения натяжной муфты. Кованая конструкция гарантирует продолжительный срок службы изделия.

Талреп крюк-крюк DIN 1480 ЗУБР 304366-06, предназначен для закрепления и перемещения грузов с помощью тросов и цепей. Изготовлен из кованой стали, что обеспечивает их повышенные прочностные характеристики. Цинковое покрытие защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия. Произведен в соответствии с необходимыми техническими нормами и предписаниями для работ с различными грузоподъемными механизмами и устройствами.